霍尔木兹海峡袭船潮再度升级，WTI 原油周四收涨 3.03% 至 97.97 美元，特朗普排除对伊朗动用核武后涨势收窄
新加坡籍集装箱船 GFS Pride 10 月 13 日遭伊朗 IRGC 投射物击中沉没，霍尔木兹海峡袭船潮累计已达 149 起；WTI 原油 10 月 15 日收涨 3.03% 至 97.97 美元，特朗普隔日称「不会对伊朗用核武器」后涨势收窄，但 OPEC 10 月 12 日已将 2026 年需求增长预测砍至 40 万桶/日。
三句话看懂
伊朗革命卫队的投射物 10 月 13 日击中新加坡籍集装箱船 GFS Pride，该船 10 月 14 日拖航途中沉没，21 名船员全部安全撤离；这是 10 月 11 日与 13 日针对 4 艘油轮、4 艘集装箱船发起的 8 次投射物袭击之一，霍尔木兹海峡风险骤然升温，WTI 原油 10 月 15 日收盘大涨 3.03% 至 97.97 美元/桶，布伦特原油基本持平于 105.92 美元/桶。[1][2][3]
市场在意的是，特朗普 10 月 15 日接受 Newsmax 采访时明确表示「不会对伊朗使用核武器」，油价涨势随之收窄；但就在三天前的 10 月 12 日，OPEC 刚把 2026 年全球原油需求增长预测从年初的 140 万桶/日大砍至 40 万桶/日，供给端风险拉满与需求端持续降温同时出现。[6][5]
接下来需要确认的是，霍尔木兹海峡实际运油量能否从目前约 68% 的正常水平回升，特朗普政府是否真的放宽对「影子船队」的制裁，以及 OPEC+ 11 月 1 日的产量会议结果。[4]
霍尔木兹海峡袭击潮：GFS Pride 为何沉没
新加坡籍集装箱船 GFS Pride 10 月 13 日在阿曼附近海域遭不明投射物击中起火，新加坡海事及港口管理局确认了这一说法；伊朗方面则宣称该船是因「使用未经授权、危险的航线」而触雷沉没。美国中央司令部（CENTCOM）随后反驳称，该船是被伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）的投射物击中，并在 10 月 14 日拖往岸边途中沉没；船上 21 名船员全部安全撤离，无人受伤。[2]
GFS Pride 并非孤例。据海事媒体 gCaptain 统计，10 月 11 日与 13 日，针对 4 艘油轮与 4 艘集装箱船共发生 8 次投射物袭击；自 3 月 1 日以来，整个区域已累计确认 149 起船只遇袭事件，最新一轮统计新增 9 起，其中国际海事组织（IMO）统计的 24 名船员遇难人数截至 10 月 14 日仍在被作为重点追踪的数据。[1]
原油价格怎么走的——周四大涨之后，周五涨势收窄
美国能源信息署数据显示，截至 10 月 9 日当周，美国商业原油库存下降 860 万桶至 4.156 亿桶，供给面偏紧为油价提供支撑；加上霍尔木兹海峡风险发酵，WTI 原油 10 月 15 日收盘上涨 2.88 美元、涨 3.03%，报 97.97 美元/桶，布伦特原油同日仅下跌 0.14 美元、跌 0.13%，报 105.92 美元/桶，几乎走平。[3]
进入周五（10 月 16 日）亚盘交易，油价涨势明显收窄：WTI 回落 0.79%、跌 77 美分至 97.20 美元/桶，布伦特回落 0.67%、跌 71 美分至 105.21 美元/桶；但从全周表现看，WTI 周内仍上涨 5.81%，布伦特仅上涨 0.44%，两者涨幅的差异说明这一轮更多是美国国内库存收紧叠加中东风险的双重驱动，而不只是单纯的地缘溢价。[4]
特朗普为何要澄清「不用核武器」
特朗普 10 月 15 日接受 Newsmax 采访时被问及是否考虑对伊朗使用所谓「炸弹之母」（MOAB）时明确回应：「炸弹之母不是核武器，这只是一个非常大的炸弹……不，我不会用核武器，我们不需要。」他同时预测伊朗战争会「很快结束」，并表示战争结束后油价会「像石头一样往下掉」。[6]
这番表态出现在美国中期选举临近的背景下，财政部长贝森特当天也表态称对伊朗的制裁「绞索正在收紧」，凸显白宫一边释放军事降温信号、一边继续加码经济施压的双重姿态；但从市场反应看，特朗普的表态只让油价涨幅收窄，并未扭转整体易涨难跌的格局，霍尔木兹海峡的袭击节奏也没有因此放缓。[6]
供给端风险拉满，需求端却在降温
就在 GFS Pride 沉没前一天，OPEC 秘书长海塔姆·艾尔盖斯（Haitham Al Ghais）10 月 12 日在沙特利雅得举行的第 25 届世界石油大会（WPC Energy Congress）上宣布，将 2026 年全球原油需求增长预测从年初的 140 万桶/日大砍至 40 万桶/日，降幅超过 70%；他同时表示，随着被推迟的消费逐步释放，预计 2027 年需求增长将回升至 170 万桶/日（该数字较 OPEC 9 月月报给出的 240 万桶/日已明显下修）。[5][7]
这意味着当前油价走高主要是供给端的地缘风险溢价在起作用，而不是需求端走强推动的——这恰恰印证了特朗普自己的判断：一旦伊朗战争真正结束、风险溢价回吐，油价可能比市场想象中跌得更快。但只要霍尔木兹海峡的袭击仍在持续，这笔风险溢价就很难被真正打掉。[5]
接下来要盯住什么
霍尔木兹海峡的实际运油量已经明显受损：据船运跟踪数据，10 月 7 日至 13 日当周，经海峡运出的原油日均约 1162 万桶，只有 1715 万桶/日正常基准的 68%。[4]但美方说法并不一致——CENTCOM 10 月 13 日在声明中称，美军协助海湾伙伴单日内经霍尔木兹海峡运输了超过 1900 万桶原油，这一数字未经独立追踪机构证实；独立追踪机构 JMIC 的数据则显示，10 月 11 日至 14 日仅有 121 艘船通过海峡（日均约 30 艘），不到 2025 年战前日均 138 艘基准的四分之一，而 CENTCOM 10 月 15 日又单独宣称过去 24 小时内有超过 40 艘商船通过，试图强调航道仍「受控」，两套说法本身就互相矛盾，值得持续关注。[1][2][9]
另一个变量是制裁政策：特朗普政府正考虑放宽对运送俄罗斯、伊朗、委内瑞拉石油的「影子船队」船只的制裁，以压低高企的运费，此举紧随此前对俄罗斯柴油出口的临时制裁豁免，已引发乌克兰和欧洲盟友的批评；国际能源署（IEA）也已批准从 3 月启动的紧急储备中再释放超过 2000 万桶柴油。下一个关键节点是 OPEC+ 11 月 1 日召开的下一次月度评估会议——11 月产量目标已于 10 月 4 日的会议上确定维持不变（七国总产量目标合计 3090 万桶/日）——以及特朗普的「战争很快结束」能否真正兑现。[4][8]
SOURCES
- [1] gCaptain: By the Numbers — U.S. Claims Control of Hormuz as Ship Attacks Hit New High
- [2] Gulf News: US Military Challenges Iran's Hormuz Claims Amid Rising Tensions
- [3] Yahoo Finance: Brent oil slips as US weighs easing sanctions on global 'shadow fleet'
- [4] Yahoo Finance: Oil edges down as investors weigh possible US sanctions on 'shadow fleet'
- [5] BOE Report (Reuters): OPEC cuts 2026 oil demand growth forecast to 400,000 bpd, sees pent-up demand in 2027
- [6] Fox News: Trump rules out nuclear strike on Iran as Tehran warns US bombs won't force surrender
- [7] Ecofin Agency: OPEC Cuts 2026 Oil Demand Growth Forecast to 400,000 Barrels a Day
- [8] Enerdata: OPEC+ keeps November 2026 production targets unchanged amid supply disruptions
- [9] Arab Times: CENTCOM Debunks Iran's Lies of Hormuz Control, Says 19 Million Barrels of Oil Shipped
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